Норвегия, Atna: ловля форели и хариуса, спиннинг и выводы после двух недель горного пути
Рыбалка в Норвегии
Ловля с катера на спиннинг - напишите, чтобы узнать подробнее:
Подробная информация об отзыве:
Фото: 7
Просмотров: 1.4K
Дата: 26.04.2018
Автор:
Отзыв о туре:
Больше всего по маршруту запомнилась разница между водой. На спокойных участках лучше всего складывалось с колебалками и монолеской, а в речках при невысокой воде и ровном течении выручали воблеры с вертушками. Там я ставил шнур и флюорокарбоновый лидер. Вроде обычная мелочь, но от нее очень зависело, будет приманка работать как надо или просто прокатится по струе без толку. По приманкам для этих мест в голове остались четыре понятные группы: колебалки, вертушки, воблеры под форель с хариусом и отдельные воблеры под лосося с морской форелью. Среди вертушек одна оказалась настолько убедительной, что другим в наш личный рейтинг уже почти не осталось шансов.
Финиш вышел с тем самым чемоданным настроением, когда собираться уже надо, а ловлю бросать совсем не хочется. До обеда покрутились неподалеку от кемпинга, решили половить на котле, а потом устроили пир. На столе оказалось пять рыбных блюд: часть из хариуса, отдельно форель в фольге. Хариуса в таком виде пробовали впервые, и для себя я тогда решил, что именно эту рыбу мне приятнее есть сырой: тепловая обработка, по ощущениям, забирает у нее то, за что ее особенно любишь. Рыбы мы за поездку наелись, по камням находились, а обе карты в фотоаппаратах забили под завязку, так что накрыла только легкая грусть, без настоящей депрессии.
Снасти подбирал не по красоте, а под разные задачи. Для форели и хариуса там, где крупная рыба попадается нечасто, нужен был легкий комплект. Другой, заметно мощнее, держал для пилькеров с пирсов и берега фьордов, среднего лосося в реках, крупной форели на большие приманки и ловли с бомбардой. Такой разнос оказался вполне практичным: не пытаешься одним удилищем закрыть все подряд и не таскаешь с собой лишнего. Леска, шнуры и флюорокарбон тоже были подобраны под эти условия, без надежды на один универсальный вариант для любой воды. Это не теория из коробки: именно такая раскладка за поездку дала понять, где легкость снасти помогает, а где уже нужна уверенность с запасом.
Домой выбирались через Atna, дальше был поезд до Oslo и Torp, перелет в Варшаву, а затем автобусом до Киева. После такого пути трудовые будни наваливаются почти сразу, и норвежская картинка понемногу прячется за обычными делами. Зато по дороге успели поговорить не только о том, кому какой кусок маршрута понравился сильнее. Вспоминали оторванные приманки, невытащенных рыб, перевалы, через которые так и не прошли, и прочие мелкие занозы, которые потом почему-то долго не забываются. В таких разговорах поездка и собирается в одну историю, а не только в набор фотографий и поклевок.
Если ехать большой компанией, полезно заранее договориться о перевозке. Все удилища разумнее собрать в один большой тубус, а его владельцу оставить в ручной клади рюкзак поменьше. Остальное снаряжение на перелете можно разложить по рюкзакам товарищей. Важно, что это не попытка пронести побольше любой ценой, а нормальный способ не возить каждому свой жесткий чехол. Не самая романтичная часть путешествия, зато в аэропорту меньше суеты и риска остаться с неудобным багажом. На месте об этом уже не думаешь, но перед дорогой назад такие мелочи снова становятся важными.
И еще про горы. Не стоит срезать по короткой дороге, если она уводит с размеченной тропы: на карте выходит короче, а ногами часто получается дольше и неприятнее. Июнь в горах - это совсем не то лето, которое многие себе представляют; снег и лед там еще вполне реальны. Это не повод отказаться от маршрута, но рассчитывать на привычное летнее состояние троп точно не стоит. Для горной ловли я бы выбирал август, когда условия спокойнее, а к сентябрю уже может прийти новый снег. Уезжали с мыслью, что многое не успели, но это скорее нормальный повод однажды снова собрать снасти, а не считать поездку незаконченной.
Финиш вышел с тем самым чемоданным настроением, когда собираться уже надо, а ловлю бросать совсем не хочется. До обеда покрутились неподалеку от кемпинга, решили половить на котле, а потом устроили пир. На столе оказалось пять рыбных блюд: часть из хариуса, отдельно форель в фольге. Хариуса в таком виде пробовали впервые, и для себя я тогда решил, что именно эту рыбу мне приятнее есть сырой: тепловая обработка, по ощущениям, забирает у нее то, за что ее особенно любишь. Рыбы мы за поездку наелись, по камням находились, а обе карты в фотоаппаратах забили под завязку, так что накрыла только легкая грусть, без настоящей депрессии.
Снасти подбирал не по красоте, а под разные задачи. Для форели и хариуса там, где крупная рыба попадается нечасто, нужен был легкий комплект. Другой, заметно мощнее, держал для пилькеров с пирсов и берега фьордов, среднего лосося в реках, крупной форели на большие приманки и ловли с бомбардой. Такой разнос оказался вполне практичным: не пытаешься одним удилищем закрыть все подряд и не таскаешь с собой лишнего. Леска, шнуры и флюорокарбон тоже были подобраны под эти условия, без надежды на один универсальный вариант для любой воды. Это не теория из коробки: именно такая раскладка за поездку дала понять, где легкость снасти помогает, а где уже нужна уверенность с запасом.
Домой выбирались через Atna, дальше был поезд до Oslo и Torp, перелет в Варшаву, а затем автобусом до Киева. После такого пути трудовые будни наваливаются почти сразу, и норвежская картинка понемногу прячется за обычными делами. Зато по дороге успели поговорить не только о том, кому какой кусок маршрута понравился сильнее. Вспоминали оторванные приманки, невытащенных рыб, перевалы, через которые так и не прошли, и прочие мелкие занозы, которые потом почему-то долго не забываются. В таких разговорах поездка и собирается в одну историю, а не только в набор фотографий и поклевок.
Если ехать большой компанией, полезно заранее договориться о перевозке. Все удилища разумнее собрать в один большой тубус, а его владельцу оставить в ручной клади рюкзак поменьше. Остальное снаряжение на перелете можно разложить по рюкзакам товарищей. Важно, что это не попытка пронести побольше любой ценой, а нормальный способ не возить каждому свой жесткий чехол. Не самая романтичная часть путешествия, зато в аэропорту меньше суеты и риска остаться с неудобным багажом. На месте об этом уже не думаешь, но перед дорогой назад такие мелочи снова становятся важными.
И еще про горы. Не стоит срезать по короткой дороге, если она уводит с размеченной тропы: на карте выходит короче, а ногами часто получается дольше и неприятнее. Июнь в горах - это совсем не то лето, которое многие себе представляют; снег и лед там еще вполне реальны. Это не повод отказаться от маршрута, но рассчитывать на привычное летнее состояние троп точно не стоит. Для горной ловли я бы выбирал август, когда условия спокойнее, а к сентябрю уже может прийти новый снег. Уезжали с мыслью, что многое не успели, но это скорее нормальный повод однажды снова собрать снасти, а не считать поездку незаконченной.
Направления:
Рыбалка в Норвегии
