Морская рыбалка у Анденеса в Норвегии: ежедневная ловля трески с катера при ветре 6-8 м/с
Рыбалка в Норвегии
Ловля с катера на спиннинг - напишите, чтобы узнать подробнее:
Подробная информация об отзыве:
Фото: 11
Просмотров: 1.5K
Дата: 15.04.2017
Автор:
Отзыв о туре:
Вернулись неделю назад, а голова все еще где-то на севере. Ехали из Минска через Финляндию. На финской границе белорусские паспорта произвели впечатление: таможенник округлил глаза, позвал коллег, и бумаги начали рассматривать с таким усердием, будто в них что-то спрятано. Страховку с плохо отпечатанным номером машины чуть не пробовали на зуб. Примерно через полчаса документы отдали, велели посидеть в автомобиле, потом еще около часа сверяли шасси. Когда уже стало казаться, что в Финляндию нас не пустят вообще, прозвучало растянутое разрешение ехать дальше.
Дорога в ту сторону зато вышла легкой. Солнце, почти сухой асфальт, лишь в Финляндии прихватили немного снега. Ночевали под Оулу в недорогом отельчике: две кровати, душ с туалетом в номере, обстановка без изысков, напомнила старый пансионат. Утром в восемь выехали, а к восьми вечера добрались до Анденеса. Шведские и норвежские горы в снегу, солнце на вершинах - ради одного этого вида путь уже не казался длинным.
Жили не на самом берегу, до причала приходилось добираться минут семь-восемь. После моря за нами приезжали, обычно ждать надо было около десяти минут. В доме было где приготовить еду, высушить одежду и разделать рыбу в тепле с горячей водой. Имелась и коптильня. В море ходили на нормальных катерах со всем нужным, так что по бытовой части вопросов не возникло. Но главным, понятно, был не быт, а возможность каждый день выйти на воду.
С погодой повезло. Сильнее восьми метров в секунду ветер не раздувался, чаще держался в пределах шести-восьми. Мы не пытались поставить рекорды, да и морская болезнь поначалу здорово мешала, поэтому от берега далеко не совались: максимум километров шесть. Этого хватило. Треска попадалась в среднем примерно по восемь килограммов, без особого надрыва набрали по 35 килограммов филе. Каждый день удавалось быть в море, что для такой поездки само по себе немало.
Рядом рыбачили литовцы, они работали куда упорнее и ходили дальше, километров за пятнадцать. Увезли, по их словам, по 70-80 килограммов филе на человека. Почти ежедневно у них было по паре палтусов, самый большой потянул примерно на 35 килограммов. Мы на их цифры не равнялись: после нескольких часов на волне хотелось скорее вернуться, а не выжимать из моря последний килограмм. Своей трески нам вполне хватило.
Обратно все оказалось не таким безоблачным. Вместо обещанных плюс пяти получили около нуля и настоящую метель. У перевала стоял шлагбаум, перед ним собралась очередь. На вопрос, когда поедем, дежурный сначала ответил: завтра. По моему лицу понял, что шутка не зашла, и добавил - минут через сорок. Там работало реверсивное движение: снегоуборщик проводил машины в одну сторону, потом забирал встречных. Их большая машина с огромным отвалом шла по снегу на скорости, поднимая такое облако, что ее почти не видно. Прет как паровоз.
На обратной границе норвежцы к рыбе интереса не проявили. Финский переход был пустой, минут за тридцать мы прошли его, хотя машину опять осмотрели основательно и на время забрали папку с документами, включая военный билет. Таможенники заодно рассказали о своей треске на 48 килограммов, потом вернули бумаги и пожелали хорошей дороги. Российскую границу прошли совсем быстро, минут за пять. В целом поездка вышла отличная: и море, и рыба, и северские дороги с приключениями. За этим сочетанием и хочется снова туда, когда еще получится - не знаю.
Дорога в ту сторону зато вышла легкой. Солнце, почти сухой асфальт, лишь в Финляндии прихватили немного снега. Ночевали под Оулу в недорогом отельчике: две кровати, душ с туалетом в номере, обстановка без изысков, напомнила старый пансионат. Утром в восемь выехали, а к восьми вечера добрались до Анденеса. Шведские и норвежские горы в снегу, солнце на вершинах - ради одного этого вида путь уже не казался длинным.
Жили не на самом берегу, до причала приходилось добираться минут семь-восемь. После моря за нами приезжали, обычно ждать надо было около десяти минут. В доме было где приготовить еду, высушить одежду и разделать рыбу в тепле с горячей водой. Имелась и коптильня. В море ходили на нормальных катерах со всем нужным, так что по бытовой части вопросов не возникло. Но главным, понятно, был не быт, а возможность каждый день выйти на воду.
С погодой повезло. Сильнее восьми метров в секунду ветер не раздувался, чаще держался в пределах шести-восьми. Мы не пытались поставить рекорды, да и морская болезнь поначалу здорово мешала, поэтому от берега далеко не совались: максимум километров шесть. Этого хватило. Треска попадалась в среднем примерно по восемь килограммов, без особого надрыва набрали по 35 килограммов филе. Каждый день удавалось быть в море, что для такой поездки само по себе немало.
Рядом рыбачили литовцы, они работали куда упорнее и ходили дальше, километров за пятнадцать. Увезли, по их словам, по 70-80 килограммов филе на человека. Почти ежедневно у них было по паре палтусов, самый большой потянул примерно на 35 килограммов. Мы на их цифры не равнялись: после нескольких часов на волне хотелось скорее вернуться, а не выжимать из моря последний килограмм. Своей трески нам вполне хватило.
Обратно все оказалось не таким безоблачным. Вместо обещанных плюс пяти получили около нуля и настоящую метель. У перевала стоял шлагбаум, перед ним собралась очередь. На вопрос, когда поедем, дежурный сначала ответил: завтра. По моему лицу понял, что шутка не зашла, и добавил - минут через сорок. Там работало реверсивное движение: снегоуборщик проводил машины в одну сторону, потом забирал встречных. Их большая машина с огромным отвалом шла по снегу на скорости, поднимая такое облако, что ее почти не видно. Прет как паровоз.
На обратной границе норвежцы к рыбе интереса не проявили. Финский переход был пустой, минут за тридцать мы прошли его, хотя машину опять осмотрели основательно и на время забрали папку с документами, включая военный билет. Таможенники заодно рассказали о своей треске на 48 килограммов, потом вернули бумаги и пожелали хорошей дороги. Российскую границу прошли совсем быстро, минут за пять. В целом поездка вышла отличная: и море, и рыба, и северские дороги с приключениями. За этим сочетанием и хочется снова туда, когда еще получится - не знаю.
Направления:
Рыбалка в Норвегии
