<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>



			

<rss version="2.0">
<channel>
	<title><![CDATA[Noeby — фотоотчёты, отзывы и рыболовные туры]]></title>
	<link>https://morskayarybalka.ru/reviews/tags/noeby/</link>
	<description><![CDATA[Фотоотчёты по теме «Noeby»: морская рыбалка, рыбалка с гидом, уловы, условия, локации и реальные результаты выездов. Всего отчётов: 4, фото: 27.]]></description>
	<lastBuildDate>Tue, 09 Jun 2026 01:21:58 MSK</lastBuildDate>
		<item>
		<title><![CDATA[
			Шри-Ланка перед вылетом: три тревела, PE, флюр и струна для барракуды
			]]></title>
		<link>https://morskayarybalka.ru/photo/8718/shri-lanka-pered-vyletom-tri-trevela-pe-flyur-i-struna-dlya-barrakudy/</link>
		<description><![CDATA[
			<a href="https://morskayarybalka.ru/photo/8718/shri-lanka-pered-vyletom-tri-trevela-pe-flyur-i-struna-dlya-barrakudy/"><img src="https://www.morskayarybalka.ru/contents/albums/preview/240x320/8000/8718/preview.jpg" border="0"><br>На 15 марта у меня был вылет к Индийскому океану, и ехал я туда целенаправленно под рыбалку. В чемодан складывал три комплекта, чтобы не пытаться одним спиннингом закрыть весь береговой диапазон. Первый комплект: BIUTIFU Mini Traveller Rock T800 ростом 258 см до 42 граммов, SeaKnight WR III X 4000 и шпули PE 1.2 и 1.5. Под него я брал стики, попперы, воблеры, металджиги и спиннербейты до 20 граммов. Этот тревел уже проходил полевые проверки по судаку: на форсированном вываживании с рыбой около двух килограммов справлялся уверенно, но поднимать краном даже килограмм на нем уже страшновато. Второй комплект был мощнее: PURELURE SHARPEN Travel 258 см до 60 граммов, Lurekiller SALTIST CW 4000H, шпули PE 2.0 и 2.5, приманки до 40 граммов и металджиги до 40 граммов. На судаке он толком не раскрылся, зато жереха под 3 килограмма выдержал нормально, поэтому я видел в нем рабочую середину. Третьим номером шел Noeby Beast Travel Shore 290 см до 80 граммов с Lurekiller BLACK Marlin SW5000XG, шпулями PE 2.5 и 3.0, стиками, попперами, воблерами 40-60 граммов и металджигами 40-65 граммов. Этот комплект до поездки я на воде не успел проверить; по ощущениям рядом с ДжигФорсом HR в такой же длине он получался прямо тяжелым. Плетню всю брал восьмижильную и с запасом. На поводки положил флюр 0.8 на 70 lb и 0.5 на 35 lb. Дополнительно взял струну 30 см до 15 кг: по кубинскому опыту схема 30 плюс 30 нормально работала по некрупной барракуде, и я надеялся, что остальных рыб она не будет слишком сильно отпугивать. По мелочи добавил крючки, ассисты, тройники, вертлюги и застежки. Перед закрытием чемодана у меня оставался практичный вопрос: что еще стоит докинуть к такому набору, пока есть шанс поправить снаряжение до вылета.</a>
			]]></description>
		<pubDate>Fri, 21 Feb 2025 19:15:13 MSK</pubDate>
		<guid>https://morskayarybalka.ru/photo/8718/shri-lanka-pered-vyletom-tri-trevela-pe-flyur-i-struna-dlya-barrakudy/</guid>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[
			Амед: Noeby, дождь и тунец около 15 кг
			]]></title>
		<link>https://morskayarybalka.ru/photo/8210/amed-noeby-dojd-i-tunec-okolo-15-kg/</link>
		<description><![CDATA[
			<a href="https://morskayarybalka.ru/photo/8210/amed-noeby-dojd-i-tunec-okolo-15-kg/"><img src="https://www.morskayarybalka.ru/contents/albums/preview/240x320/8000/8210/preview.jpg" border="0"><br>Я вернулся с Бали уже с ощущением, что поездка получилась шире обычной рыболовной вылазки. Перелет был утомительным, особенно длинная пересадка в Шанхае по дороге туда, зато обратная короткая стыковка прошла почти идеально. Самолет с Бали вылетел с задержкой и прилетел в Китай тоже позже расписания, но на выходе нас уже встретили, направили по нужному маршруту, через очереди провели без лишней потери времени, и я даже успел спокойно перевести дух в терминале. Потом поезд между терминалами, посадка на московский рейс, и в итоге домой мы прилетели примерно на полчаса раньше расчетного времени. По бытовым расходам остров тоже приятно удивил. Понятно, что у всех разные запросы, но восемнадцать дней без учета рыбалки у нас вышли примерно в шестьдесят тысяч рублей: визы, питание, связь, транспорт и обычные ежедневные траты. Дороги при этом выматывали сильнее, чем ожидал. Я езжу на мотоцикле дома, но на Бали плотность двухколесного потока, резкие перестроения, постоянные выезды сбоку и городской хаос держали в напряжении почти каждый раз. Зато мы успели поездить по острову, посмотреть водопады и разные красивые места, поесть много хорошей еды, а местные стейки для меня неожиданно стали отдельной любовью. Жили мы в Сануре, и для пляжного отдыха он оказался неоднозначным. Пока вода высокая, море чистое и купаться приятно, но через несколько часов берег превращается в мелкое болото. На пляж я почти всегда выходил со спиннингом, потому что рука сама тянулась проверить воду, но настоящий контакт за все время видел только один раз. Бухты и камни вокруг выглядели красиво и местами перспективно, однако я уже не хотел спорить с прибоем там, где волна может превратить любопытство в глупый риск. Старых впечатлений со Шри-Ланки мне хватило надолго, поэтому часть береговых точек я сознательно осматривал глазами, а не ногами. Перед поездкой я много разбирался с Бали, береговыми вариантами и местной морской ловлей. Ребята подсказали несколько перспективных мест с берега, но до части из них я так и не добрался: остров вроде небольшой, а каждая поездка по времени и силам оказывается совсем не маленькой. Зимой я несколько раз смотрел ролик Андрея Питерцова про рыбалку на Бали, потом изучал его канал и через эту цепочку вышел на Александра, который давно живет на острове и очень плотно сидит в местной морской теме. Уже на месте я списался с ним лично, задавал вопросы, сверял снасти и получил много практичных подсказок. По его рекомендации я купил спиннинг для slow jig и несколько приманок. Палка примерно за восемьдесят долларов с фурнитурой Fuji оказалась очень удачной: я ловил ей с удовольствием, без ощущения дешевой временной покупки. Через Александра я получил контакты капитанов в разных локациях, но хорошие люди там заняты заранее, поэтому реально договориться удалось только на два выхода в Амеде, пятнадцатого и шестнадцатого числа. До этих дат мы просто катались, отдыхали, проверяли берега и пытались понять ритм острова. В Сануре я тоже искал лодочный вариант, но местный режим слишком привязан к приливам и отливам. Если выходить в море в десять или одиннадцать утра, для меня это уже жара, жесткое солнце и почти пустая затея. Первый морской день в Амеде прошел без моего результата: у кэпа была поклевка большой барракуды на поппер, а мой джиг молчал. Зато второй день начался уже с другим настроем. Дождь шел с ночи и утром не собирался нас радовать погодой, но рыбалку мы не отменяли: если уж приехал в Амед ради моря, странно разворачиваться из-за дождя. Самый жесткий тест в этой части поездки прошел Noeby NBTS9605MH в паре с Daiwa BG MQ 10000 и шнуром SeaKnight W8 II 3.0. Комплект отработал уверенно. YGK X-Braid Braid Cord X4 в размерах 2.5 и 3.0 снова подтвердил для меня статус действительно надёжного бюджетного шнура, а шок-лидер Sunline Siglon FC 0.700 мм нормально вписался в общую схему. При подготовке ко второму дню я все же ошибся со шпулей. Надо было заранее смотать с Penn 5000 шнур 3.0 YGK и поставить туда местную плетенку 2.5 в размотке 300 метров. У Penn шпуля вместительнее, чем у Daiwa 5000, и на глубинах от 200 метров этот запас был бы очень к месту. Но хорошая мысль пришла уже после выхода, когда стало понятно, чего именно не хватило. Во второй день вода наконец ожила. Тунец получился примерно на пятнадцать килограммов и около ста десяти сантиметров, барракуды тоже были зачетные, и после дождливого старта все это воспринималось особенно ярко. На обратном пути из Амеда в Санур мы заехали к Александру, немного посидели, поговорили, восстановили силы и поехали дальше в отель. Купленный спиннинг я передал ему на хранение, а с собой взял еще немного приманок ручной работы: часть для себя, часть для друга. Уже дома я собрал короткий ролик без ссылок, просто чтобы оставить в памяти движение воды, снасти, дождь, лодку и эту балицкую смесь усталости с желанием повторить. После поездки у меня осталось очень ясное чувство: туда хочется вернуться. Бали понравился людьми, едой, водой, дорогами со своим нервным хаосом и тем, что морскую рыбалку там нельзя просто купить как готовую услугу. Ее приходится собирать по кускам из советов, приливов, снастей, осторожности, разговоров и терпения, и именно поэтому результат в Амеде получился для меня особенно ценным.</a>
			]]></description>
		<pubDate>Sat, 21 Sep 2024 08:23:02 MSK</pubDate>
		<guid>https://morskayarybalka.ru/photo/8210/amed-noeby-dojd-i-tunec-okolo-15-kg/</guid>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[
			Амед: барракуда у кэпа, качка и пилькеры 400-500 грамм
			]]></title>
		<link>https://morskayarybalka.ru/photo/8209/amed-barrakuda-u-kepa-kachka-i-pilkery-400-500-gramm/</link>
		<description><![CDATA[
			<a href="https://morskayarybalka.ru/photo/8209/amed-barrakuda-u-kepa-kachka-i-pilkery-400-500-gramm/"><img src="https://www.morskayarybalka.ru/contents/albums/preview/240x320/8000/8209/preview.jpg" border="0"><br>Я вышел утром на рассвете с нормальной надеждой проверить прибрежную зону Амеда и сразу почувствовать разницу после Санура. По рыбе день получился почти нулевым, но совсем пустым его назвать не могу. У кэпа на поппер была одна очень приличная поклевка барракуды, и этот короткий эпизод хотя бы подтвердил, что вода живая. Дальше море будто выключило активность: на джиг я не получил ни одного тычка, хотя глубина рядом с берегом доходила примерно до ста метров, а сама зона выглядела куда интереснее сухого санурского пляжа с отливами. Мы хотели еще пройтись троллингом, но меня резко укачало, и пришлось возвращаться ближе к берегу. Ошибка понятная и немного обидная: утром я принял только одну таблетку от качки, а для такого выхода явно нужно было готовиться серьезнее. Далеко не уходили, работали именно по прибрежной воде, поэтому ощущение недоловленного осталось сильным. На следующий день план уже другой: идти в новое место с упором на джиг и тяжелое железо. Моих пилькеров 400-500 грамм не оказалось, но кэп обещал закрыть этот вопрос своими запасами, так что я не стал суетиться и докупать что попало. По снастям тоже сделал полезную отметку. Herтик под поппером не проваливался, чуть больший размер он еще выдержит, но запаса там немного, и перегружать комплект не хочется. На завтра хочу взять Noeby и погонять его более предметно, чтобы сравнить работу на этой воде. Даже при нуле по рыбе Амед сразу понравился. Океан там теплый, возле берега почти нет неприятной волны, купаться можно с удовольствием, а место ощущается честнее и перспективнее для морской ловли. После Санура с приливами и отливами я поймал простую мысль: сюда нужно было ехать дней на пять, а не оставлять Амед коротким фрагментом маршрута. Вечером я собрал снасти без лишней суеты и принял этот день как разведку, где главный результат не рыба, а понимание воды, веса приманок, своей реакции на качку и завтрашнего плана.</a>
			]]></description>
		<pubDate>Sun, 15 Sep 2024 08:22:57 MSK</pubDate>
		<guid>https://morskayarybalka.ru/photo/8209/amed-barrakuda-u-kepa-kachka-i-pilkery-400-500-gramm/</guid>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[
			Шанхайская пересадка: 9 часов до Китая, 7 часов ожидания и два тубуса для Бали
			]]></title>
		<link>https://morskayarybalka.ru/photo/8680/shanhayskaya-peresadka-9-chasov-do-kitaya-7-chasov-ojidaniya-i-dva-tubusa-dlya-bali/</link>
		<description><![CDATA[
			<a href="https://morskayarybalka.ru/photo/8680/shanhayskaya-peresadka-9-chasov-do-kitaya-7-chasov-ojidaniya-i-dva-tubusa-dlya-bali/"><img src="https://www.morskayarybalka.ru/contents/albums/preview/240x320/8000/8680/preview.jpg" border="0"><br>Маршрут на Бали в этот раз я собрал через Шанхай: так выходило заметно дешевле, хотя сама дорога сразу превратилась в длинную связку из девяти часов полета до Китая, семи часов пересадки и еще шести часов до острова. В аэропорту Шанхая я успел спокойно проверить быт этой паузы. Вайфай работал нормально: по терминалу стояли специальные стойки, где после сканирования паспорта выдавали логин и пароль. При этом привычные мессенджеры у меня не открывались, пара VPN в телефоне тоже не помогла, так что связь получилась рабочей, но не совсем привычной. Зато по терминалу были стойки с горячей и холодной питьевой водой, и маленький термос в ручной клади оказался очень к месту. Мы наливали чай и так заметно проще пережидали длинную пересадку. Кафешек вокруг хватало, цены не выглядели дороже наших, курилка тоже нашлась. Зажигалки на контроле забирали, но уже в самой курилке было чем прикурить. Отдельный полезный вывод я сделал уже поздно: если пересадка больше восьми часов, можно бесплатно оформить визу прямо в аэропорту и выйти погулять по городу. Я узнал об этом после покупки путевки, а так вполне можно было бы заложить в Шанхае пару дней. По снастям я вез с собой большой набор, потому что на Бали хотел быть готовым не только к морю, но и к отдельным пресноводным вариантам. В тубусы поехали четыре спиннинга: Лукер Х5 5-25, Hearty Rise Wanderer WD-865H 20-80, китайский Noeby 2,9 метра с тестом 20-80 и Abu Garcia Tormentor Travel 20-60 вместо Zetrix Companero 16-60. Tormentor я выбрал именно потому, что он не fast и им можно начинать бросать примерно от 10 граммов, а верхний рабочий диапазон для меня был до 40. По катушкам набор тоже вышел не маленький: Daiwa BG MQ 5000 с тремя шпулями под разную плетенку, Daiwa BG MQ 10000, Penn Conflict II 5000 и китайский Rapid II 4000, который не жалко было купать. Плетню взял YGK X-Braid Braid Cord 4, 2.5 PE и 3.0 PE, плюс китайский Manster 1.5, 2.0 и 3.0. Местную плетню тоже хотел попробовать на месте: она недорогая и по отзывам выглядела нормальной. Поводки собрал с запасом: и струну, и флюр. В приманках набрал пилькеры, воблеры, попперы, мелкую резину и лягушки, потому что отдельно хотел попробовать змееголова. В итоге рыболовных вещей получилось прилично: спиннинги разложил в два тубуса на 70 и 55 сантиметров, катушки упаковал в кейсы. Транспорт на месте тоже подготовил заранее: забронировал дырчик с кофром, чтобы было куда складывать вещи и нормально возить снасти между точками.</a>
			]]></description>
		<pubDate>Mon, 02 Sep 2024 19:09:19 MSK</pubDate>
		<guid>https://morskayarybalka.ru/photo/8680/shanhayskaya-peresadka-9-chasov-do-kitaya-7-chasov-ojidaniya-i-dva-tubusa-dlya-bali/</guid>
	</item>

</channel>
</rss>