<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>



			

<rss version="2.0">
<channel>
	<title><![CDATA[CubanRaft — рыболовные туры, морская рыбалка и видео выездов]]></title>
	<link>https://morskayarybalka.ru/tags/cubanraft/</link>
	<description><![CDATA[Страница по теме «CubanRaft»: рыболовные туры, морская рыбалка, снасти, техника ловли, рыбалка с гидом и реальные видео выездов. Видео: 1.]]></description>
	<lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 14:12:49 MSK</lastBuildDate>
	<item>
	<title><![CDATA[
		150-200 миль офшора на новой лодке - рыбалка в США
	]]></title>
	<link>https://morskayarybalka.ru/tour/5598/150-200-mil-ofshora-na-novoy-lodke-rybalka-v-ssha/</link>
	<description><![CDATA[
		<a href="https://morskayarybalka.ru/tour/5598/150-200-mil-ofshora-na-novoy-lodke-rybalka-v-ssha/"><img src="https://morskayarybalka.ru/contents/videos_screenshots/5000/5598/320x180/2.jpg" border="0"><br>Первую рыбалку на новой лодке мы не свели к короткому тестовому выходу, а сразу ушли далеко в офшор. По ходу стало понятно, что день здесь строится не вокруг одной рыбы, а вокруг длинного морского хода: сначала приняли мако, потом уже к ночи под свет подошел кальмар, в темноте выскакивала летучка, а дальше еще наткнулись на перевернутый кубинский плот. Для первого нормального выезда это уже не прогулочный формат, а тяжелый длинный день с полной сменой воды и темпа.

Под утро и днем пошли уже чисто рабочие моменты: джиг, возня у борта, сломанная приманка и потом нормальный wahoo. Между делом прямо на лодке жарили бургеры, но по факту весь смысл тут не в быте, а в том, как борт держит длинную дистанцию и ночь. Если повторять такую рыбалку в США, я бы до выхода сразу спрашивал запас хода, свет на ночную часть, сколько реально идут в офшор и кто на борту отвечает за рыбу, когда после темноты начинается нормальная работа.</a>
	]]></description>
	<pubDate>Fri, 26 Sep 2025 07:11:13 MSK</pubDate>
	<guid>https://morskayarybalka.ru/tour/5598/150-200-mil-ofshora-na-novoy-lodke-rybalka-v-ssha/</guid>
</item>

</channel>
</rss>