Своим ходом до Ейского лимана: переход по Азову без навигатора
Рыбалка в Ейске
Ловля с катера на спиннинг - напишите, чтобы узнать подробнее:
Подробная информация о туре:
Просмотров: 1.0K
Дата: 21.07.2024
Автор:
О туре:
Открытие сезона. Маршрут Ростов-на-Дону, Таганрог, Ейск, экипаж двое. Двигатель после зимовки завёлся с первого раза, охлаждение в норме, отшвартовались с Нахичеванской пристани и вышли в Азово-Донской канал.
GPS отвалился почти сразу, дальше шли по компасу и створным знакам, азимут, карта, глаз на береговые ориентиры. Ветер юго-западный, шесть-восемь метров в секунду, встречная волна местами за метр. Азов мелкий, глубины по три-четыре метра, и вся штука в ракушечных косах: Сазальницкую прошли поперёк, оконечности виляют, сядешь на мель, а течение тут же начнёт закапывать. У Таганрога зацепили винтом грунт, дальше до Ейска малым ходом.
Вывод по морю простой. Тёплая вода, слабые течения, берег всегда на виду, но без бумажной карты и компаса тут делать нечего. Вошли в Ейский лиман под вечер, винты живы, выходные закрыты.
GPS отвалился почти сразу, дальше шли по компасу и створным знакам, азимут, карта, глаз на береговые ориентиры. Ветер юго-западный, шесть-восемь метров в секунду, встречная волна местами за метр. Азов мелкий, глубины по три-четыре метра, и вся штука в ракушечных косах: Сазальницкую прошли поперёк, оконечности виляют, сядешь на мель, а течение тут же начнёт закапывать. У Таганрога зацепили винтом грунт, дальше до Ейска малым ходом.
Вывод по морю простой. Тёплая вода, слабые течения, берег всегда на виду, но без бумажной карты и компаса тут делать нечего. Вошли в Ейский лиман под вечер, винты живы, выходные закрыты.
| Маршрут | Ростов-на-Дону, Таганрог, финиш в Ейском лимане |
| Экипаж | Двое, моторная лодка, открытие навигации |
| Условия | Юго-западный ветер 6-8 м/с, волна до метра с лишним |
| Глубины | Три-четыре метра, кругом ракушечные косы |
| Навигация | GPS не работал, шли по компасу и створным знакам |
| Приключение | Мель у Таганрога, задели винт, дальше малым ходом |
| По затратам | Свой ход это топливо и ремонт винтов, на организованном переходе платить капитану |
Фото и видео тура:
