На этой странице
Яванское море слишком велико, чтобы продавать его одним списком рыбы и одним обещанием хорошего дня. На практике здесь важнее понять, откуда стартует лодка и сколько моря остается после дороги. Здесь работают два честных входа: городской выход из Джакарты к островному поясу Пулау-Серибу и северояванский ход через Джепару к Каримунджаве, где уже сама переправа и режим морского парка меняют всю механику дня.
Яванское море - лишь одна из акваторий страны, и общую логистику выходов удобно сопоставить через рыболовные туры в Индонезии.| Край моря | Что здесь покупают на самом деле | Где чаще всего ошибаются |
|---|---|---|
| Джакарта и Марина Анчол | раннюю посадку, частный борт или место на большем катере и выбор островного пояса к северу от города | городской старт принимают за готовую рабочую воду прямо у берега |
| Пулау-Серибу | не один остров, а целый пояс, где ближний и дальний круги сильно меняют длину дня | любое упоминание архипелага читают как одинаковый маршрут |
| Джепара и Каримунджава | длинную северояванскую переправу, после которой уже решают, сколько времени остается на саму воду | морской парк и обычный рабочий борт смешивают в одну простую прогулку |
Как здесь собирают морской день без самообмана
- Сначала выбирают, нужен ли городской выход из Джакарты или более дальний северояванский сценарий через Джепару.
- Потом уточняют, какой островной круг или какой участок переправы считается базовым именно в этот день.
- После этого отдельно считают дорогу до первой рабочей воды, потому что именно она съедает половину красивых обещаний.
- И только затем сравнивают цену, размер борта, лед, снасти и запасной маршрут.
| Ориентир по деньгам и логистике | Что сейчас видно в опубликованном слое | Как это правильно понимать |
|---|---|---|
| Пулау-Серибу из Джакарты | обычный односторонний ход к островам сейчас публично виден примерно в диапазоне от 15 000 до 125 000 рупий, а скоростной катер - примерно от 110 000 до 270 000 рупий | это транспорт к островному поясу, а не готовый рыболовный день |
| частный мансинг-борт | по опубликованному листингу рыболовный катер стартует примерно от 13,4 млн рупий | это цена от борта, которая меняется по числу людей и дальности островного круга |
| крупный формат | больший борт публично начинается примерно от 30 млн рупий | разница в цене часто связана не с рыбой, а с размером катера и длиной северного хода |
| Каримунджава | доступ с Джепары сейчас читается через паром примерно 130 000 - 150 000 рупий, а с Семаранга есть более дорогой перелетный слой | это цена попадания в морской район, а не сама рыбалка после прибытия |
Что проверять до оплаты
- Точку посадки. Марина Анчол, другой джакартский порт или северояванский выход через Джепару дают разный день.
- Островной пояс. Ближний круг Пулау-Серибу и дальний северный ход нельзя сравнивать как один и тот же продукт.
- Переправу к Каримунджаве. Там важны море, расписание и режим морского парка, а не только красивое имя архипелага.
- Состав цены. Транспорт, катер, снасти, лед и напитки надо раскладывать по строкам, иначе дневной бюджет выглядит чище, чем есть.
У Яванского моря есть рабочий морской сценарий, но он начинается с маршрута, а не с трофейной легенды. Джакарта дает быстрый городской выход к островному поясу, а Каримунджава добавляет дальнюю северояванскую воду, где уже сама дорога и охраняемый режим требуют трезвой оценки. Если маршрут и деньги разложены по этим слоям, направление становится понятным и без старого basin-shell.
Через проливы на севере эта вода связана с большой пелагической акваторией - см. рыболовные туры в Тихом океане.Частые вопросы
Откуда стартуют рыболовные туры по Яванскому морю?
Работают два честных входа: городской выход из Джакарты от Марины Анчол к островному поясу Пулау-Серибу и северояванский ход через Джепару к Каримунджаве. Во втором случае сама переправа и режим морского парка заметно меняют механику дня.
Сколько стоит попасть к островам Пулау-Серибу?
Обычный односторонний ход к островам публично виден примерно от 15 000 до 125 000 рупий, скоростной катер - примерно от 110 000 до 270 000 рупий. Важно понимать: это транспорт к островному поясу, а не готовый рыболовный день.
Во сколько обходится частный рыболовный катер?
По опубликованным листингам частный мансинг-борт стартует примерно от 13,4 млн рупий, а больший формат - примерно от 30 млн рупий. Разница в цене чаще связана не с рыбой, а с размером катера и длиной северного хода.
Чем отличается ближний круг Пулау-Серибу от дальнего?
Пулау-Серибу - это не один остров, а целый пояс, где ближний и дальний круги сильно меняют длину дня. Любое упоминание архипелага не стоит читать как один и тот же маршрут - сначала уточняют, какой круг базовый именно в этот день.
Что важно при поездке на Каримунджаву?
Доступ с Джепары читается через паром примерно за 130 000-150 000 рупий, с Семаранга есть более дорогой перелетный слой. Это цена попадания в морской район, а не сама рыбалка после прибытия; добавьте к этому погоду, расписание и режим парка.
