На этой странице
- Пусан или Чеджу: куда идти за какой рыбой с катера
- Методы с катера: отвес, джиггинг, рыба-сабля ночью
- Форматы выходов, сезон по месяцам и цена
- Как добраться и связка между портами
- Поханг и восточное побережье: третья точка на Японском море
- Сокчо и северо-восток: кальмар и четыре сезона
- Частые вопросы
Рыбалка в Южной Корее у нас идёт в двух форматах, и оба берём с местным капитаном. Первый - выход на катере из Пусана или с острова Чеджу, когда лодка отходит от марины и встаёт над банками и каменистыми грядами. Тут поднимают желтохвоста-сериолу, чёрного морского леща, рокфиша, ставриду и камбалу. Работаем джигом по дну вдоль камней и легкой снастью с живой насадкой, капитан читает эхолот и сам ставит лодку на точку.
С катера поднимают желтохвоста-сериолу, чёрного морского леща, рокфиша, ставриду и камбалу, капитан читает эхолот и ставит лодку на точку.
Второй формат - рок-фишинг с гидом прямо со скальных берегов и молов, без лодки. С камней цепляют того же рокфиша на силикон у самого дна, чёрного леща берут на поплавок с прикормкой, а с юга и вокруг Чеджу выходят на сериолу. Осенью добавляется кальмар: с сентября по ноябрь его косяки подходят к молам, и ночью под фонарями ловят на джиги-креветки. В это же время идёт саблерыба-кальчи, длинная и зубастая, файтинг с ней цепляет.
Лучшие окна по выходам - апрель и начало июня, потом сентябрь-ноябрь, когда вода мягкая, а рыба активна. Снасти и приманки даём свои, но кто хочет половить любимой палкой, берёт её с собой. Формат удобный для компании: на катере места хватает всем, а с берега растягиваешься по точкам. Состав видов и сезон выходов уточняем при брони.
Окна выходов апрель и начало июня, затем сентябрь-ноябрь, когда вода мягкая, а рыба активна, состав видов уточняют при брони.
Пусан или Чеджу: куда идти за какой рыбой с катера
Корея у нас работает как хаб с двумя базами, и они реально разные по рыбе и по морю. Не угадаешь с точкой - потеряешь день, поэтому сначала решаем, за чем идём, а потом выбираем порт.
Пусан и Корейский пролив
Пусан стоит на стыке Японского моря и Корейского пролива, выходы короткие, до ближних банок и каменистых гряд минут 30-50 хода. Тут база по холодноводной рыбе: морской окунь-урок (рокфиш) круглый год, камбала-квандо и оливковая камбала по песчаным карманам, морской лещ-доми на каменных грядах. Глубины рабочих точек 25-60 м, кое-где банки уходят за 80. Зимой к Пусану подтягивается лакедра-желтохвост (бан-о), и это уже трофейная история.
Холодноводная база Пусана - это уже рыболовные туры по Японскому морю с окунем, камбалой и зимним желтохвостом.
Остров Чеджу: теплее и желтохвост
- Вода мягче. Чеджу южнее, течение Куросио греет, поэтому рыба активнее держится дольше в межсезонье.
- Желтохвост-бан-о. Зимний трофей именно здесь, лакедра до 8-12 кг подходит к скальным грядам и подводным буграм с декабря по февраль.
- Тунец у Чеджу. По синей воде южнее острова летом-осенью идёт тунец, это уже троллинг по дальним точкам, выход на полный день.
- Групер и крупный доми сидят по рифам вокруг острова, берём отвесом и тяжёлым джигом.
Южнее Чеджу открывается тихоокеанская синяя вода, и троллинг тут уже ближе к большой рыбалке с катера в Тихом океане.
Грубо: за холодноводным окунем и камбалой круглый год - Пусан, за зимним желтохвостом и тёплой рыбой - Чеджу. Йосу на южном побережье даём как третий вариант, когда хочется тихих бухт и островной ловли без длинных переходов.
Методы с катера: отвес, джиггинг, рыба-сабля ночью
Под каждую рыбу свой способ, капитан читает эхолот и сам ставит лодку на струю или над банкой. Разберу по методу, чтобы понимать, что Вас ждёт на борту.
Отвес и джиг по рифам и банкам
Главная рабочая лошадка по окуню-уроку и доми. Опускаешь тяжёлый джиг или оснастку с живцом к самому дну вдоль камней, делаешь короткую игру у грунта. Урок берёт жадно, особенно ночью на джиг при подсветке. Тут же по дну ходит морской угорь и камбала. Снасть средняя, груз 40-120 г под течение и глубину.
Джиггинг и троллинг по желтохвосту
- Джиггинг. Под лакедру-бан-о кидаем тяжёлый металл 100-200 г над буграми и грядами, резкая скоростная проводка снизу вверх. Зимой у Чеджу это основной метод по трофею.
- Троллинг. По скумбрии и тунцу у Чеджу тянем воблеры и октопусов по синей воде, выход на полный день к дальним точкам.
Рыба-сабля галчи и угорь ночью
Отдельный ночной выход. Рыба-сабля (галчи) длинная и зубастая, держится в толще, ловят её вертикальной снастью с наживкой и светом, поклёвка резкая, файтинг цепляет. По тому же ночному дну идёт морской угорь. Если хотите именно галчи - бронируйте ночной слот заранее, днём её нет.
Форматы выходов, сезон по месяцам и цена
Какие бывают выходы
- Полдня (4-5 ч) - ближние банки Пусана, окунь-урок, камбала, доми. Заход для компании и новичков.
- Полный день (8-10 ч) - дальние гряды, джиггинг желтохвоста, троллинг тунца у Чеджу.
- Ночной слот - рыба-сабля галчи, угорь, эгинг кальмара с борта осенью.
Сезон по месяцам
- Декабрь-февраль: желтохвост-бан-о у Чеджу, окунь-урок отлично берёт по холодной воде.
- Март-июнь: универсальное окно, доми, камбала, урок активны, у поверхности появляется скумбрия.
- Сентябрь-ноябрь: кальмар-одзинго подходит косяками, идёт галчи, вода ещё мягкая.
- Июль-август: жарко, рыба глубже, акцент на ночные выходы и тунца у Чеджу.
Что входит и как считается
Цена выхода зависит от длины слота, порта и размера лодки. На борту обычно капитан, снасти и приманки, наживка и груз. Своя любимая палка - пожалуйста, многие везут. Делёж стоимости идёт на компанию: чем больше человек на катере, тем дешевле на каждого. Точный состав видов под сезон, окно по погоде и слот уточняем при брони, корейское море капризно к ветру.
На борту обычно капитан, снасти, приманки, наживка и груз, точный слот и окно по погоде уточняют при брони.
Как добраться и связка между портами
Входные ворота страны - международный аэропорт Инчхон под Сеулом. Дальше до наших точек маршрут короткий: страна компактная и связная, между портами держатся на поезде и внутренних рейсах.
- До Пусана. Скоростной поезд KTX из Сеула идёт около 2 часов 15 минут, рейсы весь день. Кто не хочет через столицу, летит сразу в Пусан: у города свой аэропорт Гимхэ с прямыми международными рейсами.
- На Чеджу. Остров только самолётом. Перелёт из Сеула около часа, рейсов очень много в течение дня, летают и напрямую из Пусана. Поезд или паром для выхода на Чеджу смысла не имеют.
- На восточный берег. До Поханга доходит тот же KTX по Кёнбусской линии. А до Сокчо на северо-востоке прямого поезда пока нет, туда идёт экспресс-автобус от Сеула, около 2 часов 20 минут.
Аренда авто пригодится разве что для заброски к дальним маринам, в остальном хватает поезда и такси у порта. Визовый режим и электронное разрешение на въезд сверяйте на текущий год до поездки, у Кореи эти правила меняются.
Поханг и восточное побережье: третья точка на Японском море
Пусан и Чеджу закрывают юг, но у Кореи есть ещё один рабочий берег - восточный, вдоль Японского (Восточного) моря. Опорная точка здесь Поханг, а катера уходят в основном из порта Гурёнпхо в 26 километрах южнее города. Море тут глубже подходит к берегу, чем в проливе, и набор рыбы свой.
- Круглый год у молов и банок. Морской окунь-урок (рокфиш) и рыба-собачка держатся на камнях весь сезон, их берут отвесом и лёгким джигом у дна, как и под Пусаном, но точки ближе к глубине.
- Осенний желтохвост. С сентября по октябрь к восточному берегу подходит лакедра-бан-о, и это отдельное окно по желтохвосту помимо зимнего чеджуйского. Метод тот же скоростной джиггинг тяжёлым металлом.
- Королевская макрель. Следом за желтохвостом идёт японская сельдевая макрель (сави), её тянут троллингом и на пилькер по верхнему слою.
- Кальмар-эгинг. Восточное побережье держит первенство по кальмару в стране. На Гурёнпхо приходится порядка 70 процентов улова кальмара всей провинции Кёнсанбук-до, ход идёт с сентября по декабрь, ловят с борта на джиги-креветки под светом.
- Скумбрия. В районе Поханга, Йондока и Ульчина осенью держится скумбрия, её добирают попутно на самодур в толще воды.
Грубо восточный берег читается так: за холодноводным окунем и кальмаром сюда идут круглый год и особенно осенью, а желтохвост даёт короткое, но плотное окно в начале осени. Точку между Пусаном и Похангом подбираем под сезон и погоду, восточное море открытое и к ветру капризное.
Восточный берег Кореи тянет уже на полноценные рыболовные туры по Японскому морю с окунем, осенним желтохвостом и кальмаром.
На восточном берегу из Гурёнпхо под Похангом берут окуня-урока круглый год, осеннего желтохвоста в сентябре-октябре и кальмара-эгинг с сентября по декабрь.
Сокчо и северо-восток: кальмар и четыре сезона
Севернее Поханга восточный берег тянется до Сокчо в провинции Канвондо, почти к самой демилитаризованной зоне. Катера уходят из портов Сокчохан, Дэпохан и Чансахан, а море тут глубоко подходит к берегу, поэтому до рабочих банок ход короткий в любой сезон.
- Кальмар весь год. Сокчо живёт кальмаром, его берут с борта на джиги-креветки и дергалку-самодур под светом, осенью и зимой ход самый плотный.
- Окунь-урок и угорь. По каменистым банкам держится рокфиш и морской угорь, метод тот же, что под Пусаном: отвес и лёгкий джиг у дна.
- Камбала. На песчаных карманах между банками стоит оливковая камбала, её добирают донной оснасткой.
Северо-восток удобен круглогодичным сезоном: летом упор на кальмара и окуня, зимой добавляется холодноводная рыба. Точку между Похангом и Сокчо подбираем под погоду, открытое восточное море капризно к ветру.
Сокчо и Гурёнпхо - это уже северная часть рыболовных туров по Японскому морю с круглогодичным кальмаром и окунем.
Те же порты работают и с берега, без лодки: как ловить кальмара и урока со скал и молов Сокчо, разбираем в отчётах о рыбалке в Корее.
Частые вопросы
Откуда лучше выходить на катере - из Пусана или с Чеджу?
Зависит от рыбы. Из Пусана идут за холодноводным окунем-уроком, камбалой и лещом-доми круглый год, переходы короткие. С Чеджу - за зимним трофейным желтохвостом-бан-о и тёплой рыбой, там мягче вода и есть троллинг тунца. За холодной рыбой Пусан, за желтохвостом и теплом Чеджу.
Когда у Чеджу клюёт трофейный желтохвост-бан-о?
Лакедра-желтохвост подходит к скальным грядам и подводным буграм Чеджу с декабря по февраль. Берём её джиггингом: тяжёлый металл 100-200 граммов и резкая скоростная проводка снизу вверх. Зимний желтохвост на 8-12 килограммов - главный трофей острова.
Что за ночная рыбалка на рыбу-саблю галчи?
Галчи (рыба-сабля) - длинная зубастая рыба, что держится в толще воды. Её ловят отдельным ночным выходом вертикальной снастью с наживкой и подсветкой. Поклёвка резкая, файтинг цепкий. Ночной слот бронируется заранее, днём галчи не берёт.
Можно ли поймать тунца в Корее с катера?
Да, тунец идёт по синей воде южнее острова Чеджу летом и осенью. Это троллинг по дальним точкам, выход на полный день, тянем воблеры и октопусов. Южнее Чеджу открывается тихоокеанская синяя вода, а Пусан это база по холодноводному окуню и камбале.
Какие выходы бывают по времени и за какой рыбой?
Полдня (4-5 часов) - ближние банки Пусана, окунь-урок, камбала, доми, заход для компании. Полный день (8-10 часов) - джиггинг желтохвоста и троллинг тунца у Чеджу. Ночной слот - рыба-сабля галчи и осенний кальмар с борта.
Что входит в стоимость выхода и нужны ли свои снасти?
На борту обычно капитан, снасти и приманки, наживка и груз. Своя любимая палка приветствуется, многие везут. Цена зависит от длины слота, порта и размера лодки и делится на компанию: чем больше людей на катере, тем дешевле на каждого. Состав видов и окно по погоде уточняем при брони.
За какой рыбой идут из Поханга на восточном побережье?
Из Поханга катера выходят через порт Гурёнпхо на Японское (Восточное) море. Круглый год тут берут морского окуня-урока (рокфиш) и рыбу-собачку у камней отвесом и лёгким джигом. Осенью с сентября по октябрь подходит желтохвост-бан-о, его ловят скоростным джиггингом, следом идёт королевская макрель-сави на троллинг и пилькер. Фирменная тема восточного берега, кальмар-эгинг, идёт с сентября по декабрь: на Гурёнпхо приходится около 70 процентов кальмарового улова всей провинции. Попутно осенью держится скумбрия.
Как добраться до Пусана и Чеджу на рыбалку?
Входные ворота страны - международный аэропорт Инчхон под Сеулом. Из Сеула до Пусана идёт скоростной поезд KTX, около 2 часов 15 минут, рейсы весь день, а можно лететь сразу в Пусан: у города свой аэропорт Гимхэ с прямыми международными рейсами. На Чеджу только самолётом: перелёт из Сеула около часа, рейсов много, летают и напрямую из Пусана. Визовый режим и электронное разрешение на въезд сверяют на текущий год до поездки, у Кореи эти правила меняются.
