Впервые на синкансэне порадовал себя первым классом
Рыбалка в Японии
Ловля с катера на спиннинг - напишите, чтобы узнать подробнее:
Об этом отчёте
Мой японский партнер человек обеспеченный: сеть клиник, завод косметики и шампуней из водорослей. Но собственной машины нет. Спрашиваю зачем, а он отвечает: "А для чего?"
Я попробовал синкансэн между Токио и Осакой. В ту поездку рассказывал о 560 километрах примерно за два часа, скорости 250-300 км/ч и поездах с шести утра до полуночи раз в десять минут. Сидишь спокойно, приносят кофе и еду, есть Wi-Fi с радио, любуешься пейзажем. Поезда отличные, чистые, даже курительные помещения с фильтрацией воздуха. Кресла поворачиваются на 180 градусов: едете вчетвером, развернули ряд и смотрите друг на друга.
Для меня они только низковаты. С моими 189 см в дверях примерно на 185 приходилось пригибаться, а потолок в 195 или 200 почти задевал волосами. Первый раз решил побаловать себя и поехал первым классом, проезд показался дорогим. За окном запомнилась очень плотная застройка, дома рядом друг с другом. И Фудзияма с поезда красивая! Показываю кадры железнодорожной дороги туда и обратно.
Я попробовал синкансэн между Токио и Осакой. В ту поездку рассказывал о 560 километрах примерно за два часа, скорости 250-300 км/ч и поездах с шести утра до полуночи раз в десять минут. Сидишь спокойно, приносят кофе и еду, есть Wi-Fi с радио, любуешься пейзажем. Поезда отличные, чистые, даже курительные помещения с фильтрацией воздуха. Кресла поворачиваются на 180 градусов: едете вчетвером, развернули ряд и смотрите друг на друга.
Для меня они только низковаты. С моими 189 см в дверях примерно на 185 приходилось пригибаться, а потолок в 195 или 200 почти задевал волосами. Первый раз решил побаловать себя и поехал первым классом, проезд показался дорогим. За окном запомнилась очень плотная застройка, дома рядом друг с другом. И Фудзияма с поезда красивая! Показываю кадры железнодорожной дороги туда и обратно.
Направления:
Рыбалка в Японии




