Поездка к Presa de San Nikolas на Гран-Канарии: попытка рыбалки и опасная дорога над океаном
Рыбалка на Гран-Канарии
Ловля с катера на спиннинг - напишите, чтобы узнать подробнее:
Подробная информация об отзыве:
Фото: 12
Просмотров: 1.3K
Дата: 05.05.2011
Автор:
Отзыв о туре:
Продолжу про нашу вылазку на высокогорное озеро Presa de San Nikolas на Гран-Канарии. Мы туда собирались именно с удочками, но заранее толком не представляли, какой получится дорога и сам подход к воде. Взяли несколько удочек, кальмара, перекус, немного джина с тоником, посмотрели карту. В окрестностях Маспаломаса, говорят, есть карповые водоемы в ущельях, до них километров двадцать-тридцать. А нас понесло через хребты на северо-запад, где, как казалось, людей у озера почти не бывает. На острове водоемы в основном искусственные, горные речки там перекрыты плотинами, так что озеро казалось вполне реальной целью. Еще до старта мы вычитали простую вещь: в горы лучше отправляться засветло и назад не затягивать до темноты. Совет был правильный, только его смысл в тот день дошел до нас особенно наглядно. Вот тут и началось приключение, к которому я бы не всякого приглашала.
Сначала по GC-1 все было очень цивильно: туннели, хороший асфальт, океан где-то рядом. Потом дорога стала забирать все выше. На одном из первых крутых поворотов между Пуэрто-Рико и Пуэрто-Моганом мы просто замерли. Скала, обрыв, разворот почти на месте - и надо еще куда-то приткнуть машину, чтобы перевести дух. Смешно вспоминать, но тогда очень хотелось иметь в салоне запас памперсов. Тем, кто каждый день ездит по горным серпантинам, наши страдания, наверное, показались бы детским садом. На карте дорога выглядела вполне прилично, а в машине вся эта приличность сразу закончилась.
Особенно весело было, когда навстречу шел автобус. Перед слепым виражом он гудел так, будто предупреждал всю округу. Дорога формально двухсторонняя, только в таких местах автобусу нужны обе полосы. Если навстречу оказывалось несколько машин, кому-то приходилось пятиться по уклону назад, пока он пройдет. Внизу далеко был океан, и фантазия сама рисовала всякое лишнее. Не расслышишь гудок - и потом, кажется, только успевай вспоминать детство и первую рыбалку. С тех пор я очень внимательно отношусь к звукам клаксона в горах.
Дальше свернули на GC-200, ехали вдоль ущелья, мелькнула мельница, потом старый Моган, и снова начался подъем. Скорость редко поднималась выше двадцати пяти километров. Два часа ползли над пропастями, то над ущельем, то почти над океаном, мимо летели велосипедисты и мотоциклисты, совершенно не похожие на людей, которым знаком страх. Их спокойствие и скорость казались чем-то непостижимым. Пейзажи были красивые, но смотреть на них из окна почему-то совсем не тянуло. Несколько раз хотелось развернуться и ехать домой, однако на таком серпантине это не делается по первому желанию.
На одной площадке остановились и увидели, что стоим почти над облаками. Уши закладывало уже на спусках, а впереди было еще немало дороги. После San Nikolas навигатор отправил нас на однополосную змейку, круто лезущую вверх. Повороты лежали один над другим, разворот на сто восемьдесят градусов, встречную машину до последнего не видно. Когда замечали кого-то впереди, старались жаться к скале, где только можно. Вслепую заходить в очередной вираж было особенно бодро. Приехали к озеру к обеду с трясущимися руками, но живые и уже очень довольные тем, что доехали.
Само озеро оказалось действительно красивым. Только до воды еще требовалось спуститься примерно метров на триста по каменистому склону. Посмотрели вниз, прикинули ноги, обратный подъем и честно признали: безопасно подойти у нас не выходит. При большом желании, наверное, можно было бы искать другой вариант, но мы не стали испытывать судьбу после такого пути. К тому же разрядился фотоаппарат. Вот на этом попытка рыбалки и уперлась в каменистый спуск: безопасного подхода к озеру мы для себя не нашли, а день неожиданно превратился в проверку нервов.
Разворот на той узкой дорожке занял шесть заходов. Обратно ехали уже зеленые, зато гораздо увереннее, километров тридцать в час, как настоящие асы. Дома сначала молчали, потом понемногу отошли. Наутро обычные пляжи, люди вокруг, ровная земля под ногами казались почти праздником. Даже все, что раньше выглядело странным или смешным, воспринималось по-родному. Вот такая вышла поездка: трудная, веселая уже задним числом и точно не похожая на тихое сидение дома. Во как сказала...
Сначала по GC-1 все было очень цивильно: туннели, хороший асфальт, океан где-то рядом. Потом дорога стала забирать все выше. На одном из первых крутых поворотов между Пуэрто-Рико и Пуэрто-Моганом мы просто замерли. Скала, обрыв, разворот почти на месте - и надо еще куда-то приткнуть машину, чтобы перевести дух. Смешно вспоминать, но тогда очень хотелось иметь в салоне запас памперсов. Тем, кто каждый день ездит по горным серпантинам, наши страдания, наверное, показались бы детским садом. На карте дорога выглядела вполне прилично, а в машине вся эта приличность сразу закончилась.
Особенно весело было, когда навстречу шел автобус. Перед слепым виражом он гудел так, будто предупреждал всю округу. Дорога формально двухсторонняя, только в таких местах автобусу нужны обе полосы. Если навстречу оказывалось несколько машин, кому-то приходилось пятиться по уклону назад, пока он пройдет. Внизу далеко был океан, и фантазия сама рисовала всякое лишнее. Не расслышишь гудок - и потом, кажется, только успевай вспоминать детство и первую рыбалку. С тех пор я очень внимательно отношусь к звукам клаксона в горах.
Дальше свернули на GC-200, ехали вдоль ущелья, мелькнула мельница, потом старый Моган, и снова начался подъем. Скорость редко поднималась выше двадцати пяти километров. Два часа ползли над пропастями, то над ущельем, то почти над океаном, мимо летели велосипедисты и мотоциклисты, совершенно не похожие на людей, которым знаком страх. Их спокойствие и скорость казались чем-то непостижимым. Пейзажи были красивые, но смотреть на них из окна почему-то совсем не тянуло. Несколько раз хотелось развернуться и ехать домой, однако на таком серпантине это не делается по первому желанию.
На одной площадке остановились и увидели, что стоим почти над облаками. Уши закладывало уже на спусках, а впереди было еще немало дороги. После San Nikolas навигатор отправил нас на однополосную змейку, круто лезущую вверх. Повороты лежали один над другим, разворот на сто восемьдесят градусов, встречную машину до последнего не видно. Когда замечали кого-то впереди, старались жаться к скале, где только можно. Вслепую заходить в очередной вираж было особенно бодро. Приехали к озеру к обеду с трясущимися руками, но живые и уже очень довольные тем, что доехали.
Само озеро оказалось действительно красивым. Только до воды еще требовалось спуститься примерно метров на триста по каменистому склону. Посмотрели вниз, прикинули ноги, обратный подъем и честно признали: безопасно подойти у нас не выходит. При большом желании, наверное, можно было бы искать другой вариант, но мы не стали испытывать судьбу после такого пути. К тому же разрядился фотоаппарат. Вот на этом попытка рыбалки и уперлась в каменистый спуск: безопасного подхода к озеру мы для себя не нашли, а день неожиданно превратился в проверку нервов.
Разворот на той узкой дорожке занял шесть заходов. Обратно ехали уже зеленые, зато гораздо увереннее, километров тридцать в час, как настоящие асы. Дома сначала молчали, потом понемногу отошли. Наутро обычные пляжи, люди вокруг, ровная земля под ногами казались почти праздником. Даже все, что раньше выглядело странным или смешным, воспринималось по-родному. Вот такая вышла поездка: трудная, веселая уже задним числом и точно не похожая на тихое сидение дома. Во как сказала...
Направления:
Рыбалка на Канарских островах
Рыбалка на Гран-Канарии
