Биньба (Bình Ba) - небольшой остров в заливе Камрань на побережье Кханьхоа, в южно-центральной части Вьетнама, в водах Южно-Китайского моря. Вода здесь тёплая и прозрачная, берега скалистые, а бухты заняты садками: Биньба известен прежде всего фермами лобстера, и именно аквакультура, а не дикий промысел, кормит остров. Сразу важная и честная оговорка: остров лежит в зоне военно-морской базы Камрань, поэтому доступ сюда режимный. Граждане Вьетнама ездят на Биньба свободно, а вот для иностранцев въезд ограничен и чаще закрыт по соображениям безопасности, так что выход на воду здесь планируют в основном местные. Иностранному рыболову актуальные правила доступа нужно уточнять заранее и быть готовым к отказу.
Биньба входит в режимную зону военно-морской базы Камрань: иностранцам въезд ограничен, актуальные правила доступа уточняют заранее.
Поскольку выход с самого Биньба завязан на пропускной режим, доступную катерную базу в том же заливе ищите в рыбалке с лодки в Камрани на материковой стороне.
На этой странице
- Режим доступа и реальный расклад
- Как ловят с воды у Биньба
- Сезоны для выхода на воду
- Рельеф вокруг острова под лодочную ловлю
- Снасти и методы с борта у Биньба
- Офшорный выход за пелагиком
- Как добраться до острова
- Частые вопросы о рыбалке на острове Биньба
Режим доступа и реальный расклад
Это первое, с чего честно начать разговор про катерную рыбалку у Биньба. Остров входит в режимную зону военно-морской базы Камрань, и порядок въезда здесь не туристический, а пропускной.
- для граждан Вьетнама поездка на остров и выход с местными лодочниками обычно проблем не вызывают;
- иностранных туристов на Биньба, как правило, не пускают примерно с 2019 года, и это надо закладывать в планы;
- правила меняются, поэтому актуальный режим доступа уточняют заранее, на месте, и держат запасной вариант;
- готового чартерного флота с расписанием на острове нет: на воду выходят с местными по договорённости.
Поэтому никаких операторов, прайсов и гарантированных программ выхода тут приводить нечестно: всё решается на месте, зависит от человека, лодки, погоды и текущего пропускного режима. Это особенность режимного острова, а не недостаток конкретного места.
Если организовать выход у режимного острова не удалось, проще взять тур от главной базы провинции: посмотрите рыболовные туры в Нячанге с готовым флотом.
Как ловят с воды у Биньба
Рельеф у острова рабочий: скалистые бухты, свалы у мысов и открытая вода мористее. Лодка даёт доступ к точкам, до которых с берега не достать, и к ночному кальмару над глубиной. Точный улов зависит от сезона, участка и погоды, наперёд его не угадать.
Похожий лодочный набор по островам без пропускного режима разбираем рядом: загляните в рыбалку с лодки у Хон Че в заливе Нячанг.
- троллинг вдоль скалистых мысов и в открытой воде по макрели (cá thu), требалли и GT, барракуде, а мористее по тунцу (cá ngừ);
- джиг над свалами и каменистыми банками по придонному хищнику и снэпперу (cá hồng);
- ночной кальмар (cá mực) на джиг под лампой над глубиной - характерная для здешних вод ловля;
- донка по снэпперу у каменистого дна;
- queenfish и каракатица берутся у бухт и свалов как добавка к основному набору.
Групер (cá mú) в этих водах есть, но это осторожная цель: к нему не стоит относиться как к свободному трофею. Отдельно про садки: рыба, что держится у лобстерных и рыбных садков, относится к аквакультуре, и облавливать чужое хозяйство нельзя. Дикая ловля и фермы лобстера - это разные вещи, и путать их не нужно.
Рыба у лобстерных садков это чужое хозяйство, облавливать аквакультуру нельзя: ловят на открытых участках.
Тунец и пелагик мористее
Самые азартные точки лежат не у берега, а дальше в открытой воде, и до них нужна лодка и погода. Здесь по дорожке и на джиг идёт макрель, требалли и GT, барракуда, а ещё мористее в сезон попадается тунец. Это полноценный пелагический выход, который полностью завязан на состояние моря и на то, кто и на какой лодке готов выйти.
Чтобы сравнить этот пелагический выход с другими акваториями страны, загляните в общий обзор рыболовных туров во Вьетнаме.
Сезоны для выхода на воду
Климат тут с выраженным делением на сухой и влажный сезон, и для лодки это решающий фактор.
Сухой сезон
Примерно с января по август море спокойнее и прозрачнее, и это лучшее окно для катерного выхода: и троллинг вдоль мысов, и джиг над свалами, и ночной кальмар работают стабильнее, когда вода рабочая. Выходить, как и везде в тропиках, разумнее ранним утром или в сумерках.
Лучшее окно для катера это сухой сезон примерно с января по август, а с сентября по декабрь приходит влажный сезон с тайфунами.
Влажный сезон и тайфуны
Примерно с сентября по декабрь приходит влажный сезон с дождями и риском тайфунов. Море чаще беспокойное, выходы редкие и короткие, а планы легко срывает погода. В этот период запасной день обязателен, а решение о выходе принимают по факту.
Рельеф вокруг острова под лодочную ловлю
Биньба стоит во внутренней части залива Камрань, и под катер тут работает связка коралловых рифов, каменистых банок и проливов между островками. Вода Южно-Китайского моря держит температуру круглый год, рыба распределена по структуре дна, и капитан выбирает точку под прилив и волну. Под каждый участок свой рабочий горизонт и своя цель.
- Коралловые рифы вокруг острова дают укрытия для рифового хищника: группер, луциан-снэппер и морской лещ держатся у кораллов и каменных гряд, их облавливают боттомом и джигом ко дну.
- Каменистые банки и подводные свалы у мысов острова собирают каранкса, барракуду и индийскую королевскую скумбрию (кингфиш), сюда выходят с дрифтом и троллингом вдоль кромки.
- Проливы и бухты залива Камрань с приливным течением держат ставриду, помпано и стайную прибрежку, тут работает легкий джиг и дрифт по струе.
- Мысы и подсвеченная вода ночью над глубиной выводят на кальмара, его берут эгингом на свет.
Точный набор зависит от сезона и погоды: на теплой прозрачной воде сухого сезона рифовый хищник и кальмар стоят плотнее, а каранкс и королевская скумбрия выходят на банки кормиться по приливу.
Снасти и методы с борта у Биньба
Под рельеф острова с лодки готовят несколько методов, и под каждый своя оснастка. Группер и луциан стоят у самого дна и режут леску о камень и кораллы, поэтому поводок ставят с запасом, а каранкс и королевская скумбрия идут в средних горизонтах над банкой.
- Джиг и боттом по групперу и луциану над рифом и каменной грядой: тяжелая приманка ко дну, рывковая проводка в придонном слое, поводок прочный из-за абразива кораллов.
- Троллинг по каранксу, королевской скумбрии и барракуде вдоль кромки банки и у мысов: дорожка с воблером и пилькером по теплой прогретой воде.
- Дрифт по струе в проливах под ставриду, помпано и морского леща, со сносом катера по приливному течению.
- Эгинг на кальмара ночью на свет над глубиной у мыса: кальмарный джиг под лампой в темное время, характерная для здешних вод ловля.
Рыба-сабля-тачиоо берется отвесом в толще ночью и режет тонкую снасть острыми зубами, поэтому под нее ставят прочный поводок. Лангуст-лобстер в бухтах острова относится к фермам аквакультуры, это промысел и хозяйство садков, а не любительская добыча, и облавливать чужие садки нельзя.
Офшорный выход за пелагиком
Самые азартные точки лежат мористее острова, у внешних банок, и до них нужна лодка покрупнее и спокойное море. На дорожку и кастинг в открытой воде в сезон выходит тунец и парусник, рядом по верху идет каранкс и королевская скумбрия. Это полноценный пелагический выход, полностью завязанный на состояние моря и на то, кто готов выйти за пределы залива. По сухому сезону с февраля по август окно для офшора стабильнее, а в муссон с сентября по декабрь такой выход срывает погода.
Как добраться до острова
Своего аэропорта и моста у Биньба нет, на остров идут только по воде от материка. Отправная точка - порт Бангой (Ba Ngoi) в Камрани, до острова оттуда порядка 15 км через залив. Напомним про режим: посадку пускают по вьетнамскому удостоверению личности, его проверяют прямо на причале, поэтому для иностранца этот путь чаще закрыт.
- деревянный паром идёт примерно 30-60 минут, билет ориентировочно 25-40 тысяч донгов;
- быстрый катер покрывает пролив за 15-20 минут, около 100-200 тысяч донгов;
- рейсы с материка ходят несколько раз в день, первый утром, последний ближе к вечеру, обратные катера с острова уходят с раннего утра;
- до самого порта Бангой из Нячанга едут автобусом до автостанции Камрани, дальше короткий отрезок до пирса.
Точное расписание и цена зависят от сезона и погоды: в шторм рейсы сдвигают или отменяют, поэтому день выхода на воду подгоняют под ближайший стабильный паром, а не наоборот.
Частые вопросы о рыбалке на острове Биньба
Можно ли иностранцу попасть на Биньба на рыбалку?
Это главный вопрос по острову. Биньба лежит в зоне военно-морской базы Камрань, поэтому доступ режимный. Граждане Вьетнама ездят свободно, а иностранных туристов на остров, как правило, не пускают примерно с 2019 года по соображениям безопасности. Правила со временем меняются, поэтому актуальный режим доступа нужно уточнять заранее и быть готовым к отказу. Гарантировать иностранцу выход на воду тут нельзя.
Есть ли на острове чартеры и катера напрокат?
Готового чартерного флота с расписанием на Биньба нет. На воду выходят с местными лодочниками по договорённости, и зависит это от человека, лодки, погоды и текущего пропускного режима острова. Фиксированных прайсов и постоянных операторов тут держать не стоит: всё решается на месте. Поэтому выход планируют заранее и закладывают запасной день.
Что реально поймать с борта у Биньба?
С воды ловят троллингом вдоль скалистых мысов и в открытой воде макрель (cá thu), требалли и GT, барракуду, а мористее в сезон тунца (cá ngừ). На джиг над свалами идёт придонный хищник и снэппер (cá hồng), ночью под лампой берётся кальмар (cá mực). Групер (cá mú) есть, но это осторожная цель. Точный результат зависит от сезона, точки и погоды.
Можно ли ловить у лобстерных садков?
Нет. Лобстерные и рыбные садки в бухтах Биньба - это аквакультура, частное хозяйство, а не дикий лов. Рыба, что держится у садков, относится к ферме, и облавливать чужие садки нельзя. Дикая рыбалка у острова и фермы лобстера - это разные вещи, и путать их не нужно.
Когда лучше выходить на воду?
Лучшее окно - сухой сезон, примерно с января по август: море спокойнее и прозрачнее, и троллинг, джиг и ночной кальмар работают стабильнее. С сентября по декабрь идёт влажный сезон с дождями и риском тайфунов, выходы становятся редкими и короткими, а планы срывает погода. В этот период запасной день обязателен.
